Rastavljanje gumenih gusjenica
1. Posjekotine ili pukotine na gumenoj gusjenici
UZROK
1) Oštri predmeti ili vožnja po neravnim površinama Vožnjom po neravnim površinama s preprekama poput kamenja ili drugih predmeta možete naići na pretjerano naprezanje na rubu staze koje bi se moglo porezati, napuknuti ili oštetiti.
2) Ometanje strukture ili komponenti stroja
Ako stroj nastavi raditi s gumenim gusjenicama izvan pogona, mogu se zaglaviti u strukturi stroja ili oštetiti podvozje. Čak i kada napon nije dovoljan, gusjenica može iskliznuti iz brzine. Stoga može doći do loma uzrokovanog labavim lančanikom i valjcima gusjenice.
Tijekom obilaska rute u tim uvjetima, staza bi se mogla slomiti i deformirati zbog neravnog terena ili stranih tijela zarobljenih između staze i iste konstrukcije, što bi moglo uzrokovati posjekotine, kidanje ili razderotine.
-PREVENCIJA
- Izbjegavajte korištenje na neravnim, strmim ili preuskim površinama
-Ako je moguće, izbjegavajte duga putovanja koja uzrokuju veliko trenje na traci
- Uvijek provjerite napetost. Ako se gusjenica kreće, automobil se mora odmah zaustaviti radi pregleda.
-Nakon svakog ciklusa uklonite ostatke sa strukture (ili valjaka) i tračnice.
-Rukovatelj mora izbjegavati kontakt stroja s betonskim zidovima, jarcima i oštrim rubovima.
UZROK
1) U sljedećim okolnostima može doći do prevelikog pritiska na napetost tračnice, što uzrokuje pucanje čelične perle.
- Nepravilan napon može rezultirati odvajanjem tračnica od lančanika ili zateznog kotača. U tom slučaju metal zateznog kotača ili lančanika mogao bi završiti na izbočini duše.
- Nepravilna ugradnja valjka, lančanika i/ili zateznog kotača. - Tračnica je blokirana ili zarobljena kamenjem ili drugim predmetima.
- Brza i neoprezna vožnja u zavojima.
2) Korozija uzrokovana vlagom
-Vlaga prodire u tračnice kroz rezove i pukotine te može uzrokovati koroziju čeličnog rubnjaka i lom.
-PREVENCIJA
-Važno je redovito provjeravati je li razina napetosti preporučena. - Izbjegavajte rad na površinama s puno kamenja ili drugih stranih tvari, a ako je neizbježno, smanjite utjecaj na stazu vozeći polako i pažljivo. - Ne postavljajte prečace na kamenite ili neravne površine, a ako je neizbježno, pipajte ili na drugi način skrećite kako biste proširili zavoj.
2. Određena metalna duša
Kada pretjerani udar na dušu počiva na metalu ugrađenom u tračnicu, mogao bi odvojiti podnožje same tračnice.
-UZROK
1) Metalna jezgra tračnice mogla bi se odvojiti ili oštetiti uslijed prekomjernih vanjskih sila. Te se sile mogu pojaviti u sljedećim slučajevima:
-- Nepoštivanje proizvođačevih specifikacija (regulacija napona, pogrešna upotreba, istrošene komponente podvozja, ...) moglo bi ispasti iz vodilice tračnica. U tom slučaju, metalni kotač ili lančanik mogli bi završiti na izbočini tračnice i odvojiti se od tračnica.
- Ako je zupčanik oštećen (vidi sliku ispod), pritisak će opteretiti metalnu dušu koja bi se mogla slomiti i odvojiti od tračnica.
2) Korozija i prodiranje kemikalija
- Metalna jezgra savršeno prianja unutar tračnice, ali sila prianjanja može se smanjiti korozijom ili prodiranjem soli ili drugih kemikalija nakon upotrebe.
-PREVENCIJA
- Povremeno provjeravajte napetost i održavajte je unutar preporučenih razina.
- Korisnik mora raditi u skladu s uputama navedenim u priručniku ili tehničkim specifikacijama proizvođača stroja.
- Ne postavljajte prečace na kamenite ili neravne površine, a ako je to neizbježno, skrenite polako i pažljivo.
- Nakon svake upotrebe temeljito operite vodom i osušite automobil.
- To je periodično praćenje kotača i valjaka.
3. Režite pod kutom
-UZROK
Kada gumena gusjenica prelazi preko oštrog kamenja ili drugog neravnog terena, može doći do posjekotina na cipeli. Kroz te posjekotine, čelik rubnika može doći u dodir s vodom ili drugim kemikalijama što može uzrokovati koroziju i puknuće samog rubnika.
-PREVENCIJA
Prilikom rada na zemljištu kao što su šume, zemljani putevi, beton, građevinski radovi, prekriveni oštrim kamenjem i stijenama, operater mora:
- Vozite polako obraćajući pažnju.
- savijati se i mijenjati smjer sa širokim rasponom.
- Izbjegavajte velike brzine, oštre zavoje i preopterećenja.
- U slučaju dugih putovanja, nosite i ostala gusjenična vozila.
