Dragi gospodine :
U tom razdoblju troškovi dostave previše rastu od Kine do svake luke.Čak ne možemo naručiti 1 kontejner u neku luku.
Ovdje je svjetski kontejnerski indeks, možete vidjeti krivulju, troškovi dostave rastu tako brzo.Ovdje je poveznica za vašu referencu.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Drugo, usporedite cijenu kontejnera, gotovo je dvostruko veća nego prošle godine.
Zašto se to dogodilo:
1. Zbog COVID-19, mnogi radnici ne mogu raditi u mnogim lukama.
2. Zbog COVID-19, neki mornar iz Indije, ne mogu raditi.
3. Mnogo je kontejnera ostalo u inozemnoj luci, tako da je u Kini manje kontejnera.
Predviđamo da će se troškovi dostave povećati barem u ožujku.2022. godine.
Kad svi prestanu uvoziti kao što ste mislili, tržište bi uskoro imalo manjak opskrbe, ako biste nastavili uvoziti, to znači da kad drugi budu imali nestašicu opskrbe, vi imate dovoljno zaliha, ta praznina opskrbe bi vam pomogla da ostvarite veći profit.
Uspješan poslovni čovjek mora imati jedinstveni poslovni nos da nanjuši poslovnu šansu, veću šansu, veću masu.(Jako mi je žao, ali samo analiziram tržišna pravila, siguran sam da ste mnogo pametniji od mene, ako imate bolje ideje, podijelite ih sa mnom, zaista je nevjerojatan osjećaj učiti od vas.
Radujemo se vašem ljubaznom odgovoru.
Hvala i Srdačan pozdrav
Vrijeme objave: 7. rujna 2021