Poštovani gospodine:
U tim razdobljima, troškovi dostave iz Kine do svake luke previše rastu. Ne možemo čak ni naručiti 1 kontejner za neku luku.
Evo svjetskog indeksa kontejnera, možete vidjeti krivulju, troškovi dostave rastu tako brzo. Evo poveznice za vašu referencu.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Drugo, usporedite cijenu kontejnera, ona je gotovo dvostruko veća nego prošle godine.
Zašto se to dogodilo:
1. Zbog COVID-19, mnogi radnici ne mogu raditi u mnogim lukama.
2. Zbog COVID-19, neki mornar iz Indije ne može raditi.
3. Mnogo kontejnera je ostalo u inozemnoj luci, pa ih je u Kini manje.
Očekujemo da će se troškovi dostave povećati barem u ožujku 2022.
Kada svi prestanu uvoziti kao što ste mislili, tržište će uskoro imati manjak zaliha. Ako nastavite uvoziti, to znači da kada drugi imaju manjak zaliha, vi imate dovoljno zaliha, a taj nedostatak zaliha će vam pomoći da ostvarite veći profit.
Uspješan poslovni čovjek mora imati jedinstveni poslovni nos kako bi nanjušio poslovnu priliku, veću priliku, veći obujam. (Jako mi je žao, ali samo analiziram tržišna pravila, siguran sam da ste puno pametniji od mene, ako imate bolje ideje, molim vas, podijelite ih sa mnom, zaista je nevjerojatan osjećaj učiti od vas.)
Radujem se vašem ljubaznom odgovoru.
Hvala i srdačni pozdravi
Vrijeme objave: 07.09.2021.
