Tehnika rastavljanja brtvenog remena okretnog ležaja

Tip s rednim valjcima (serija 13), tip s jednorednim križnim valjcima (serija 11), tip s dvostrukim kuglicama (serija 07), kombinirani tip s kuglicama i stupcima, lagani i druge serijeokretni ležajeviKovanje različitih vrsta osnovki za okretne ležajeve. Tvrtka proizvodi razne standardne i nestandardne specifikacije serija okretnih ležajeva, raspon modela pokriva 150 mm-5000 mm.

Vještine uklanjanja brtvene trake okretnog ležaja su sljedeće:

1. Uklonite cijeli utor za ugradnju brtvenog remena i uklonite mrlje od ulja;

2. Pripremite novu brtvenu traku prema originalnoj duljini i unaprijed pripremite jedan kraj ljepila 502;

3. Ravnim odvijačem lagano rastegnite brtvenu traku koja je dosegla umjerenu duljinu i postavite je na tijelo spremnika;

4. Spoj izrežite u kosi otvor i upotrijebite 502 za lijepljenje. Nakon kondenzacije, postavite tijelo spremnika.

Topli podsjetnik da curenje ulja nije neispravna brtvena traka [brtvena traka sprječava ulazak prašine u unutrašnjost nosača, a gubitak maziva je neizbježan - sila brtvljenja nije velika], već je uzrokovano sljedećim razlozima:

1. Theokretni ležajpreviše je podmazan;

2. Kada oprema uđe u duboku površinu rijeke, ulje za podmazivanje postaje pljesnivo;

3. Brtvljenje komponenti hidrauličkog prijenosnog sustava je neispravno, što uzrokuje prelijevanje ulja mjenjača u spremnik ulja okretnog ležaja;

4. Theokretni ležajpreviše je oštećen;